在互聯網+時代，汽車租賃行業應該怎樣依助它來發展自己？

在城市生活的人，堵在路上是常有的事。在擁擠的路況下，公共交通由于人多，空氣不流通，人也感覺不舒服。有些經濟實力的人士都選擇了買車出行。經濟實力不容許，又想有獨立空間，租車便成了很好的選擇。

租車出行，在自己經濟條件承受范圍內選擇合適的車型。既滿足了體驗感又確實給出行帶來了便捷。比如回家探親，旅行自駕游，既不用打腫臉充胖子，又確實比打車要舒服自由很多。

這就使得有很多城市生活的人選擇了租車出行的方式，大大小小的租車公司應運而生，包括現在的共享汽車行業，也屬于同一行業。

租車行業在全球范圍內已不算是新型產業，日本在租車行業屬于先驅，隨著移動互聯網的普及，據了解，2018年，日本的個人租車用戶超過500萬，市場規模達到1.8億美元，預計在未來幾年仍將穩步增長。此外，隨著2020年東京奧運會的臨近，訪日游客的租車需求也在迅速增長。

日本的租車訂單一般來自于網上預訂，

然而，在各個旅行預約網站上搜尋并接受訂單，從管理頁面逐一篩選、打印出訂單信息，并將訂單內容輸入到核心系統中是一個海量數據采集和錄入的過程。需要大量人工的投入。

日本科技領先于全球，企業家的科技意識也強于普通創業者，他們率先在工作流程中加入了軟件機器人代勞人工的電腦重復操作。

舉個栗子：

日本某大型租車公司，其主要從事汽車租賃業務，

現有在職員工800多名，門店網點遍布日本全國各地。

近年來，該公司在受理客戶預約的業務中加入軟件機器人，使訂單處理自動化，大大的提高了工作效率，節約了人工成本，更好地適應了市場需求。

在沒有實施軟件機器人方案之前：

1、每一天靠人力手動式查找并處理大批量訂單信息，不但費時費力，還非常容易出錯或遺漏。

2、汽車租賃服務受季節性各種因素影響，在線預約受理數會有較大變化，接持服務的工作量也會發生相應的變化。

3、企業的在職人員中，有9成是女性，且大多數是年齡段在30歲左右的“育兒一代”。若女職工接連離職請假，將會造成服務人力不足。

實施軟件機器人解決方案后，

軟件機器人可以代替手動搜索和處理在線預約訂單信息，效率比手動操作快20倍，大大提高了工作效率，大大節省了在線預約處理時間 。

軟件機器人定制功能靈活，可以集成到原系統軟件中，跨系統軟件跨平臺重新定位租車在線預訂的訂單信息。

在高峰期緩解人員短缺，確保淡季和旺季的業務需求與員工人數相匹配。

軟件機器人改變了他們的工作方式，使女性員工能夠在工作和家庭角色之間切換，從而顯著減少員工流動。

由于為客戶和員工帶來了極大的便利，公司深受業界好評。

將相關的采集數據，數據匯總，數據批量錄入等重復的計算機操作交給軟件機器人要容易得多。