10萬級SUV怎么選？先別看CS75 PLUS，這款同級便宜配置更高

雙十一來臨，相信不少消費者都想趁著這一波減價熱潮來購買自己心儀的商品，那么汽車也不例外。汽車怎么買才算實惠？貨比三家應該怎么選？今天我們就針對想購買10萬級SUV的消費者進行一些推薦，通過比較讓你知道怎么買更加劃算。

過去我們看長安CS75的車型，更多的是凸顯越野，硬派的風格，難免有些“粗獷”，而CS75 PLUS則改變了這種風向，走的是都市風格。主要體現特征就包括三段式的日間行車燈，基本形成一條連貫的線條，2.0T的車型采用的是蜂窩式中網，而這一次的精英版車型則是采用的橫幅式中網，相對會更加居家一點。

雖然LED日間行車燈為標配，但在大燈光源上，精英型只配備了鹵素大燈，這點還是有些差強人意。尾燈整體造型呈現不規則三角設計，但主要看點在車燈細節上，有采用類似于游戲賽道箭頭指引的設計。

上汽MAXUS自動悅享版采用了鍍鉻飾條搭配銀色小三角形中網的設計，與瞇瞇眼似的LED日間行車燈形成一個整體，看起來非常有“精氣神”。與CS75 PLUS不同的是，D60自動悅享版配備了LED大燈，其大燈組位于我們常見的霧燈區域，屬于分體式設計，上為近光，中間為輔助照明，下為遠光。

長安CS75 PLUS長寬高為4.69m*1.865m*1.71m，軸距為2.71m，非常接近一臺中型SUV的尺寸，但實際上仍然屬于緊湊型SUV。對于CS75 PLUS這樣一臺5座車來說，這樣的空間尺寸已經足夠了。

上汽MAXUS D60長寬高為4.72m*1.86m*1.736m，軸距為2.76m，比起CS75 PLUS，優勢主要在車長和軸距上，分別多出30mm和50mm，D60已經屬于中型SUV的行列。座椅布局我們能夠兩車不同，D60同樣是有5座版本，這樣的尺寸對于5座來說，已經不再是剛好，而算是“豪華”的水平了，同時D60還提供6座、7座布局，值得一提是6座布局，能夠滿足那些日常存在5人以上乘坐現象，同時追求舒適性的消費者需求。

具體乘坐體驗上，1.78米的乘客首先體驗的是前排座位，在合適駕駛坐姿前提下，頭部空間勉勉強強能擠出一拳空間，保持前排座椅位置不動，來到CS75 PLUS第二排，頭部空間依然剩余一拳，腿部空間則剩余兩拳距離。整體來看，CS75 PLUS頭部空間差強人意，腿部空間還算寬裕。

我們再來體驗上汽MAXUS D60，乘客實際身高為1.83米，將座椅調到駕駛舒適位置，此時頭部空間還能剩余一拳兩指，略微領先于CS75 PLUS，同樣與前面測試一致，保持前排座椅不動，D60的第二排頭部空間同樣是一拳兩指距離，腿部空間兩拳不到，原因在這一次體驗的車型是7座版本，相比于5座，在二三排座椅空間上做了一些平衡。

動力感受

長安CS75 PLUS自動精英型上搭載的是1.5T渦輪增壓發動機+6AT變速箱的動力總成，Z大馬力178匹，Z大扭矩265?！っ?。上汽MAXUS D60自動悅享版搭載的是1.5T渦輪增壓發動機+7DCT變速箱的動力總成是核心，Z大馬力169匹，Z大扭矩250?！っ?。

從兩者直觀數據上看，CS75 PLUS略勝一籌，無論是馬力還是扭矩都有所領先，但在實際體驗上兩者風格并不相同。CS75 PLUS明顯走的是家用調校，動力的響應速度并不夠快，變速箱升降擋也并不是那么積極，當你想要急加速或者是有頻繁的加減速動作時，CS75 PLUS的反應總是會慢一拍，顯得并不是那么著急。D60雖然也是家用SUV，但動力調校有些不同，首先是油門響應更多集中在前中段，動力響應更快，尤其是在城市中走走停停的路段，D60能夠你那種動力隨叫隨到的感覺；其次則是D60的操控性要好于CS75 PLUS，配合動力響應，你會發現D60身上有帶了一絲運動氣息。

配置差異

長安CS75 PLUS自動精英型售價為11.49萬元，而上汽MAXUS D60自動悅享版售價為11.58萬元，不過加上Z近的活動，能夠直降4000元，因此到手價為11.18萬元，比CS75 PLUS自動精英型要便宜3800元。

再來看兩者配置差異，CS75 PLUS自動精英型比起D60主要是多出了12.3吋中控屏+車聯網系統、方向四向調節這兩塊，而D60自動悅享版則比CS75 PLUS多出不少的配置，例如說LED大燈+離騷模式、真皮方向盤、隱私玻璃、無鑰匙進入、電加熱帶折疊后視鏡、6揚聲器音響等等，配置更加全面，也更加實用。

結語

長安CS75 PLUS和上汽MAXUS D60都是10萬級入門SUV不錯的選擇，兩者在外觀上不分伯仲，各有所長。同時CS75 PLUS作為一款5座SUV，無論在空間還是動力上已經及格了，D60與之比較，主要優勢在于能滿足更多乘客乘坐的需求，同時性價比更高一些。如果讓你來選擇，這兩款車你會如何選擇呢？